云vr是什么？
一、云vr是什么？
云VR是指利用云计算技术来支持虚拟现实（VR）体验的一种技术。1,云VR通过将运算和渲染任务上传到云端服务器进行处理，使得用户可以通过低成本的终端设备如头显等来获得高品质的VR体验。这样的架构可以解决传统VR设备在计算能力和图形处理方面的限制。2,另外，云VR也可以提供多用户共享场景和数据，通过云端服务器的协作，多个用户可以在同一个虚拟环境中进行沟通和互动。这拓展了VR的应用范围和可能性。综上所述，云VR是利用云计算技术支持虚拟现实体验的一种技术，它解决了设备的限制并拓展了用户互动的可能性。
二、vr云台是什么？
vr云台是光线追踪技术实现实时渲染， 逼真展示。
三、移动云vr是什么？
移动云vr是中国移动面向用户推出的专注于vr内容线上观看、vr游戏线上体验的产品，为用户打造轻松、全场景、沉浸式、端到端的“内容+产品+终端”的视觉新服务。
移动云vr业务依托中国移动“双千兆”前沿技术优势和旗下咪咕公司丰富的数字内容IP优势，聚焦巨幕影院、全景沉浸、VR直播、VR游戏、VR应用五大内容场景。
内置咪咕盛宴、VR全景、3D视野、沉浸影院、大戏剧场、体育现场、探索纪实、游戏专区8大内容频道，全面覆盖海量高品质VR内容。
移动云vr内容总量超3万小时，演艺、体育等VR直播累计超200小时。
四、相比线下车展，云车展有什么不一样的体验？
这个问题提出的时间点非常巧妙，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办、汽车之家承办的第二届中国春季云车展和4/19“第十九届上海国际汽车工业展览会”就要开始了。在知户的车友粉丝群里，一些汽车从业同行朋友，相互询问“去车展吗？线下面基？”我的回答是“面基有空，观展算了。”
为什么？无他，汽车工程师的生活就是这么朴实无华且枯燥。
本人作为一位浸淫汽车行业十多年的老工程师，从大学时代做志愿者开始，到观展收集行业趋势，到参展站台，从各种角度参与过车展。觉得车展枯燥无味绝对不是因为现在车展“禁模”。
而是线下车展有不得不说的“三宗罪”
- 1．展会大而全，差异化特色不明显
传统五大国际车展，德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、美国底特律车展和日本东京车展。现在随着国内市场的崛起，从展会规模和厂家重视度而言，上海车展绝对可以排在前三。展会也会有很多新车的发布，但是要提谈到特色，很难有一个鲜明的标签。
而36万平方米的展览面积，就算不细看走马观花一天也跑不完。带着任务看展是没办法，回去还得写PPT，跑一天回到酒店都是又饿又累。
- 2．人流拥挤，配套服务差
上海车展，北京车展这种每天几十万人流量的展会，人流堪比春运。即使是地方车展，一般成功的线下展览人也不少，人一多吃饭上厕所都成问题，逛车展和逛街的体验完全是两个概念。没什么特殊使命还是不要往里面挤了。
- 3．热闹有余，成交不足
这个不是针对上海车展，说的是各个地方的“XXX国际车展”“XXX国际购车节”。上海车展主要是厂家对产品，先进技术的展示发布，成交不是目的。但各地的车展是以展促销，带动成交为目的，参加展览的主体是各地区的汽车经销商，能给到的促销力度有限。不能给消费者足够的优惠就很难带动销售，导致每年N个重大节日都搞展会，效果一般。
下面说回云车展
刚好4月12号开始，汽车之家承办“2021年（第二届）中国春季云车展”，整个车展持续一个多月，将和上海车展同期举行。本人以汽车行业从业者和消费者的双重身份，近距离的观察和分析一下“云车展”
从2018年开始本身整个展会行业包括汽车行业的营销就处于从线下转战线上的途中。2020年伊始，一场突如其来的疫情再次给汽车行业带来挑战。线下车展延期、新车发布受阻、销售面临困境催动了首届“云车展”的尽快落地。由于汽车之家在行业的专业度和号召力，参展品牌多、车型全，加上厂家和商家的大力度投入，首届中国春季云车展有超过9122万消费者看车购车；六十余家汽车品牌、千余家合作经销商、二手车商参展，累计促成交易金额19.85亿元。同年的广交会，进博会等国际级别的大会也部分或全部采用了线上的形式。
各大平台的直播带货，视频带货，“XX说车”“XX卖车”都可以认为是广义的线上展会的一部分。不仅各个品牌主机厂入驻直播间，同时能跟上潮流的部分4S也在抖音，快手开店。直播大V如薇娅直接线上卖车“30S卖了4180台”。2020年可以称为“云车展元年”“直播卖车元年”
线上云车展经过1~2年的迅猛发展，首先是线下大型车展的痛点基本都解决了。
1．厂商不用花时间精力把车和人员运输到场馆，消费者也免于东奔西走的劳形之苦。通过参数对比，照片，VR的展现，就可以清晰完整的传递商品信息，再有看不懂的地方还有大V，KOL在线解说。互联网时代还有个好处，如果大V“胡说八道”，观众里面就有懂行的，弹幕就能教他做人。比单独进4S店，被销售用话术洗脑壳要靠谱的多。
2．长期的线上展示，随时随地可以进入观看。除了极少特定车型，限量的优惠政策需要定闹钟抢购之外时间非常自由，在线客服的回复也非常及时。还能玩玩互动小游戏，抢点红包，逛线上车展感受不要太好。对我个人来说，给认真思考的时间，不催促成交也是很重要的体验。
3．转化率成交率各个平台不一，抖音等社交平台网红，各4S的直播带货整体效果一般。专业网站如汽车之家组织的专业展会，效果要好一些。目前线上展会的主要还是收集精确的销售线索，高效引流到线下促进转化到线下的销售。
最后，总结一下。
汽车的云车展模式是未来发展的一个主要方向。虽然目前不是主要的购车成交方式，主要促进线上线索转线下成交。但随着汽车销售模式逐渐采用车厂直营+城市展厅的开店模式，很多体验类的瓶颈问题会渐渐消解。而类似汽车之家这样的汽车专业网站的数字化测评体系如果覆盖更多的车型，建立更强的权威和口碑，网上看车网上购车并不是一个遥远的未来。
特别是专业大平台的云车展的选择更多，优惠更大，服务更好。比如上面提到的汽车之家承办的“2021年（第二届）中国春季云车展”通过直播、全景VR等新技术为看车用户提供了更加安全、便捷的赏车方式，摆脱了时间和空间的限制，可以24小时随时欣赏到心仪好车。通过AR虚拟现实技术，将车型和展厅同步搬到线上，足不出户带来最真实的逛展体验。用户可通过全景多角度的视觉体验，详细了解新车的各项配置，体验各种车身拆解特效，深入了解一款车的“内在美”。
还有平台优惠，都是厂家直接提供的补贴，可以和线下4S店的优惠叠加。我在汽车行业工作，很多时候亲戚朋友都会问“能不能找人多要点优惠或者礼品啊？”其实我找人也就能额外优惠1~2千元左右，杯水车薪。但是这种厂家让利是不拿白不拿的。今年的第二届中国春季云车展提供了总额高达60多万元的购车礼金，只要成功购车就能享受千元购车补贴。在车展超级品牌日当天，进入品牌专属展馆，即可参与现金红包雨活动，有机会获得大额现金红包。还有高达5万钜惠的秒杀权益。这种“羊毛”不薅白不薅，比拐弯抹角找关系方便多了。
五、云车展是什么意思？
即网络车展，就是线上车展的意思。
通过线上展示汽车的一种销售方式，在线上举办大型活动并不是一个新概念，国内已经有成熟的案例可循，即便是体育赛事也可以在没有观众的情况下按时举办。
网络车展可以取代很多实体的东西。让消费者足不出户又可以选到看到自己心仪的爱车。
六、vr渲染怎么放炫云？
在游戏的声线中加入炫云角色即可释放
七、天翼云vr怎么用？
进入“天翼云VR”APP后，可选择裸眼3D或VR眼镜盒子模式，【裸眼3D】可直接在手机终端使用，支持手指滑动，不支持手柄操作，无法体验VR游戏。【VR眼镜】需借助VR眼镜盒子设备，将手机放入VR眼镜盒子中，手机屏幕中间白线的位置与VR眼镜盒子中分界线需吻合。戴上VR眼镜盒子后手动调整舒适度就可以选择体验了。
八、天翼云vr是什么？
天翼云vr
天翼云VR是中国电信旗下号百控股股份有限公司推出的一款通过穿戴VR设备将云端的影音无损输出，支持VR视频、VR直播、VR游戏、3D巨幕的5G内容应用。依托中国电信5G超高速网络，在云平台统一承载之上，充分发挥云网协同优势，实现VR业务内容上云、渲染上云，以深度沉浸感，连接虚拟和现实，打开新的感知、交互、融合的维度，从而彻底改变娱乐生活方式
九、云计算与vr的关系？
VR—Virtual Reality，即虚拟现实，简称VR。目前VR刚刚起步，除了面临着内容资源少、设备标准不统一、价格高等基本问题之外，其技术门槛是相当高的，首先是CPU、GPU的运算量并不能完全支撑“拟真”的运算量；其次要想拥有良好的用户体验就得具备实时三维计算机图形技术、广角立体显示技术、用户肢体跟踪技术、感觉反馈技术和人机语音交互等技术的支持，而这些技术在性能表现上的高要求，都对背后的计算、网络和存储能力提出了新的挑战，成为影响用户体验的重要门槛。
云计算可以提供可用的、便捷的、按需的网络访问，进入可配置的计算资源共享池（资源包括网络，服务器，存储，应用软件和服务）。假如VR采用了云计算超大规模的数据中心，在数据进入GPU后，由云端来进行图形处理，不再依赖普通的基础设备，相应的处理能力会有所提升，并且云服务的核心基础设施计算速度完全可以提供最快的计算速度。即便需要服务器升级，云端的可改造能力也要完全强过普通的硬件设施。
十、如何评价全景客目前推出了 VR 游世界会员服务，VR 云内容授权服务？
内容最全，搜索“全景客”小程序，下载全景客APP都可以看，全球1000多景区VR。
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